新华社长春９月７日电（记者 迟海峰）７日１０时，首都国际机场快速轨迹线首列直线电机车辆，在我国北车集团长春轨迹客车股份有限公司下线。该车将初次完成国内城轨车辆主动无人驾驶运营。

  该项目是长客股份公司与庞巴迪运送北美分部协作，经过剧烈竞赛于２００６年３月和北京东直门机场快速轨迹有限公司签定的直线电机车辆项目，也是北京的首条直线辆编组，悉数为动车，定员７１０人，最高作业速度１１０公里／小时。车辆选用全主动操控，无人驾驶，由车辆操控中心经过无线传输体系实时掌控。泊车精度可到达２５０毫米以内。

  首都国际机场快速轨迹线公里，线路起点坐落东直门交通枢纽，全线座车辆基地，即东直门站、三元桥站、Ｔ２站、Ｔ３站，可与地铁２号线;据了解，该车车体选用铝、钢铆接承载结构，车身为铝合金结构，底架为钢结构，车内座椅选用“２”＋“２”横向安置，座椅上方设有行李架，车厢两头还设有大件行李架，并在头车设有专门的残疾人搭车区和残疾人扶手，最大极限地表现了以人为本的规划理念。

  一起，在车厢内挡风板的玻璃上规划了８套乘客信息显现体系，使用老练的无线媒体技能，能够实时传送地上的视频信号到车辆的媒体播映体系，乘客可在奥运期间同步感触奥运赛场的魅力。而且，为满意不同乘客对内装色彩的挑选，车辆内装色彩分：神韵亚洲、流行北京、高雅蓝调。本次下线的首列车选用的是“神韵亚洲”计划。