人民网宣城6月6日电（记者苗子健）6月3日，在宣泾高速一期01标项目现场，1台大型摊铺机和6台压路机在没有驾驶员的情况下，通过集群化协同作业的方式，精准完成了沥青面层摊铺、碾压工作。这也是安徽高速公路项目首次运用“无人摊压机群施工”这种智能化的方式来进行作业。

  “无人摊压机群施工”是通过无人驾驶、协同调度、群控安全、智能压实技术和图像识别等关键技术的集成应用，实现了机械设备的集群化自动协同作业。实施工程人员只需提前设置好路面标高、宽度、碾压遍数、行驶轨迹等参数，就可以实现自动控制摊铺和碾压作业。

  “对比传统有人施工，无人摊压技术可实现全天候24小时不间断作业，整体作业效率提升约50%，因为减少了设备驾驶员、辅助操作手，节约人工约80%，节约油料10%。”安徽建工建投集团相关负责的人介绍说。

  据了解，为保障安全运行，该系统引入了电子围栏、主动避障、协同调度和紧急远程遥控急停系统，确保了施工全套工艺流程中的安全性和可靠性。经过控制平台设置压路机压实遍数和速度，有很大成效避免因人工操作有可能导致的漏压、过压、欠压、超速等问题，同时降低了高温环境下人员设备交叉作业的风险，在提升工程质量的同时，确保了施工全套工艺流程中的安全性和可靠性。

  宣泾高速公路位于安徽省宣城市，是宣城至东至高速公路的重要组成部分。建成通车后将成为皖南地区连接长三角地区的重要干线，对于优化皖南区域高速公路网布局、支撑皖南国际文化旅游示范区建设和长三角一体化高水平质量的发展具有重大战略意义。